大家新年好呀，一年一度的比赛虽迟但到，本来都以为今年要断更了。确实，2月开年来很多项目赶着上，也真的差点放弃这次比赛了，而且在挤出时间拍摄的那天又发现灯管忘记带了，赶着末班车带来的今年的参赛作品大家凑合看吧。（标题里全程无特效是指真的没时间做ps效果了，赶紧排版编辑上车吧。。。）
这也是印象中第一次用小比例玩具来拍摄，希望做到简约不简单。Newage这家厂子可以理解为dx9的重生版，基本上专注于小比例的变形玩具设计。从一开始1.0的大黄蜂就直接把我拽进了坑，如今一发不可收拾。延续本身的设计优势同时，对外观造型也有了更高的要求，再者就是生产工艺一贯的高水准，玩具涂装质感相当抓我，而且ex和一系列的各种带梗重涂也是满足了不同小比例玩家独特的收藏需求。
天火，变形金刚里一批特殊的人物的其中之一，关于历史就不多追溯，总结就是拿其他玩具，通过重新设计动画造型，植入动画片，而玩具本身的形象与构造则是另一回事。Newage（以下简称na）终于在2022年推出了这一人气还算不错的大家伙，打了个擦边球，起名为“火狐”。
包装部分：na家一贯的风格，极强的g1风格代入感设计，网格底纹，开窗设计都深得我心。玩具本身的配色和涂装也是满满的回忆。
内容物一览：东西不多，一张说明书，一把换脸用的小螺丝刀，一个替换脸，一把致敬超时空要塞VF-1J的武器。
人形部分
玩具主体部分：除了头雕没有重新开模做出天线的样子，其他致敬的元素大概能还原个七七八八，我也是将标志贴到了裤衩的部位。
人型一览
头部可动，360一周旋转，有较大的抬头幅度，可以很自然做出飞行的动作
手臂可动也全部在线，握持武器的方式用了形状滑槽，更加简便。
人型状态下，驾驶舱也是可以打开的。也提供了不同阵营的标志切换设计。
腰转范围由于标志性的大背包阻碍，可以旋转45度，但也够用了，并且也配备了合金的弯腰关节，但要注意和裤衩的避让。
得益于一体设计的前裙甲，腿部活动范围也相当可以，最让人不介意的后踢也能做到45度。
机翼为了适应“质量转换技术”做了两个分件，脚踝接地范围很大，也有合金件加持。这里一个细节：黑色塑料的脚跟部分，因为涉及到变形，很贴心得做了一个凹槽可以很方便的扣出来。背包上的两个小垂直尾翼也有可动。
人型可动展示
还原剧中刚刚被霸天虎发现的场景
人物大小比例：和最小的大黄蜂2.0以及目前最高的大力神（很快将位置不保）
汽车人阵营的大小比例
copy一张mp57宣传图的成员比例
变形部分
首先拆开背包，这里也是这个玩具最被诟病的一个缺点：背包卡的很松，但我也试了其他方法，比如拿玩具的时候尽量靠近卡扣结合的部位去拿捏，基本不会很轻易的脱开，大家可以试试，但确实也是个设计上的缺陷。
然后顺势解锁胸部的前后维度锁定。这里也可以提前将胸口的白色盖板反起来，因为这步到了最后机型完成变形都可能会忘记。
拉出机头，上半身用了4个双动关节把人型胸部的体积压缩，达到更修长的机型。
这块灰色零件也是漏变的灾区之一，也是对机头加强了一层锁定，还有前面说的胸口白色盖板，此刻就补上了空洞。这些步骤变完，得到了一个奇奇怪怪的形态，反正以前没见过这个形态的天火。。。
打开背包，拉出“质量转换”的一部分，增加体积
收纳拳头，背包继续横向拉开，腾出大翻转的空间
继续转，前后一个大回环，把双手和头部是收纳在了背包里。背包收纳双手这个设计虽然后面mp57也用到了，但是na出的更早，而且是个第三方小比例，这。。。让我有点说不出话来，而且变形过程非常流畅，没有什么绊手的地方，非常妙！
接着来处理未完的机头下方结构，这里居然把动画里的结构给还原出来了，又是一个亮点。
下半身其实也都是想的到的结构，但亮点又来了，小腿内翻出机型下的大喷气口，和脚掌的收纳可以视为一个伪联动的效果：就是两者经过特定的角度以及先后顺序，到达了各自的位置，本人语文水品有限，这里不大好用文字描述。
最后结合背包的步骤也给个小提示：大喷口有一定角度的翻转可以让出空间，随后利用膝盖的双关节让背包的卡扣轻松的与腿部结合，逆变的时候也一样，可以轻松解锁背包，不用借助任何工具。背包前放的零件是收纳完与机身的造型是有一个造型上的定位。最后翻出起落架，变形也就顺利完成了。
机型展示
与老前辈的对比（vf玩具图片转载于网络），和动画设定来比可以看出驾驶舱到背包这段距离稍微长了点。
武器可以很牵强搭载在机头下方，但总比没的收纳要好一点
载具大小比例
总结：排除na一贯定价高的因素，这款玩具我是个人是相当喜欢，甚至喜欢过mp天火（由于mp的玩具到手时候这组图片已经拍完了，也就没办法来对比了）。做工品控一直在线，也有上文提到的小缺陷，总体来说是几年来天火这个题材玩具中的精品。
最后ID照片结尾，感谢78动漫论坛，各位辛苦了
