这架造型怪异的飞机是英国皇家空军医学研究所在1950年代以“流星”战斗机为基础改装，用来验证卧姿驾驶的试验机体。
在刚刚迈入喷气时代的航空业内，俯卧曾是一种非常被看好的战斗机驾驶姿态，当时的人们普遍认为这种姿态不但可以更好的承受喷气动力所带来的高过载，还可以缩小机身横截面积减少飞行阻力。
“匍匐式”保留了原驾驶舱，将机头延长加入为适应卧姿而调整操控布局的新驾驶舱。为了显而易见的安全原因，本机在飞行时一直保持双人配置。然而一旦发生意外，前座驾驶员仍需进行一系列非常复杂的操作才有机会逃生，包括但不限于：手动抛弃方向舵踏板，向后爬至轮舱位置，收回机鼻起落架，等待后座驾驶员弹射成功，打开逃生门......幸运的是，在九十九架次共计五十五小时的飞行试验中，这套逃生系统从未有机会使用。
飞行试验虽然验证了匍匐操纵的可行性，但极端的操纵姿态极大限制了驾驶员的后向视野，再加上抗荷服的问世，本机很快退役，最终成为皇家空军考斯福德的藏品。
