有别于之前以涂装演示为主的展示性专题帖，这一档《制式标准》的分支栏目着重讲解制作时各项作业的具体步骤，今回的内容是天线类零件的锐化处理。
实际上之前就有意向编写这类帖子，只因身处海外能获得的工具辅料十分有限未必能提供跟得上时代的可靠教程便作罢。而这次是以网友们的要求为契机才重新打算展开的——想想也是，毕竟纵使自己的做法再迂腐但能向广大模友提出些独到的见解那也是有意义的。
头部是一台机体的灵魂所在，而HG类套件往往因为被安全标准所束缚的天线让人产生“形同玩具”的刻板印象。换言之，修得一手好天线能从第一印象上有效改善套件的精细度，同时也为机体增添几分英气。
（当然了，锐化天线对于眼神与稳定程度有一定的要求，没有十分信心或仍想要把玩套件的模友操作前请三思）
接下来我将从各类型天线中挑选最典型的几款来逐步演示其锐化方式，并配上众多衍生款式进行辅助讲解。
【V字天线】
高达系机体中常见的天线结构，这里以HGUC 021也就是旧款HGUC 78为例。
虽是老套件但这一款的天线零件轮廓十分良好，作为HG来说本身锐利度也不俗，且结构简单便于入门。
与想象中那样东一下西一下的胡乱削铅笔行为不同，锐化大体分为两大步——整形与磨薄，在详解这两步前我们先要搞清楚零件本身是什么形状，以及，我们想要的是什么形状。
让我们来仔细观察下，通常HG套件的天线上下两边略呈平行状且末端大幅钝化，简而言之不调整角度的话要把天线磨到很细才能得到一个锐利的尖端（下图例①）。
对此，有些人的做法是直接大角度倾斜打磨末端处以形成一个折角来达成“锐化”（下图例②），但无论是从造型还原度还是美观度上来说我都没法欣赏这样的操作——个人倾向的做法是对整根天线进行微角度的倾斜打磨，彻底调整其角度以得到一个笔直端正的锐利天线轮廓（下图例③），这就是锐化工作的第一步：整形。
然后再来看天线的截面，会发现其并非是个纯粹的三角形，准确来说应该是个不规则六边形（三个主面+三个C面），而通过打磨主面来大幅消除C面正是锐化工作的第二步：磨薄。
理论讲完了那么现在就开始实践操作：
-动工前务必进行预处理，将天线的卡榫切削调整至能够轻松装卸但又不会一晃就掉的程度，因为锐化后的零件脆弱不堪必须减少对其使力的概率。同样的，头部与颈部之间的连接处也应该适当调整，以免安装头部时摁断天线。（另外不建议完工后粘死天线，这是考虑到今后搬家等场合能取下保存）
-基本上所有HG套件的V字天线末端都有安全凸起，将其剪除并切削打磨以得到一个纯粹的天线零件，记得要频繁处理粉尘/残屑以免之后对视觉判断造成影响。
（可以看到该款天线的背后有两枚由推模柱造成的凹坑，不用担心后续会一并磨掉）
-开始整形，建议使用400号砂纸配合打磨板（锉刀亦可但要注意力度），倾斜1~2°从末端开始对天线上下两侧的C面进行打磨。
-拿捏天线的手势十分关键，要做到稳住零件的同时又不会将其损坏，此外建议用一根手指轻轻托住天线被打磨处的另一侧，这一方面是减少零件受力过度断件的风险，一方面是零件因塑料本身的韧性造成的轻微回弹也会影响到打磨的均匀度（特别是纤细的末端）。
-作业全程都要不断观察各个面，确保零件是在向正确的形状调整且没有磨过头，若是发现局部有明显的粗细不匀建议使用笔刀进行更精确的切削调整。（长时间作业眼睛会产生疲劳从而影响判断，记得适当放松）
-切记在处理一侧天线时要适度，这样万一另一侧没把控好处理过头了那么还能有回调的余地。
-成功调整完角度后，可以看到天线上下两侧的C面从末端到根部呈现为由宽到窄的斜面。
-处理另一边，保证对称性是各类修件作业一直以来的难题，除了良好的眼神外，对操作步数的掌控以及通过切割垫的刻度来衡量对比也是成功的关键。还有要注意此时一侧的天线已经十分脆弱，拿捏零件时应当格外小心。
-光从正面来看我们已经得到了一个漂亮的V，那么接下来便是对天线背侧进行磨薄处理，方式大同小异，也是倾斜1~2°来进行打磨。
-基本上磨到上下两侧的C面近乎消失且整体厚度均匀为止即可，最后对天线前方上下两个斜面进行直接打磨以进一步提升锐度。
完工，可以看到锐化后的天线使得本就出色的Ka风78头雕显得更加俊俏。
尽管可以继续打磨到几乎没有C面，然而这样对感观上的提升并不大，同时素组的话塑料本身的通透感还会让零件显得过分脆弱，个人曾经制作的HGUC新生78便是这样过分锐化的例子。
相信看了上述内容后不少朋友都想拿近年的热门套件EG 78来试手吧，不过很遗憾的是该套件出于其产品定位及分件上的便利而将天线与头冠/帽檐组件给一体化了...
更雪上加霜的是其天线形状并不理想（又宽又粗，背面还有附加的强度支撑结构），使其锐化工作相比HG 78来说要复杂不少。
处理前务必先处理干净天线后侧的各类支撑物，然后对天线本体整形时要在帽檐等物的遮挡下用笔刀对根部等进行强行修正才能避免粗细不均匀，总的来说不是很适合新手去尝试。
下面我会展示V字天线的各类衍生款式锐化作例并配上简要解说：
[V字天线]（复数处理）
作例：HGUC 新生高达Mk-II
与78一样的简单结构，特地拿来说是因为通常模友都是黑白兔一起入的，所以锐化时要避免两台机体的粗细不一。（其实这点我当初做得也不是特别好，白兔有点削过头了）
[复合式V字天线]
作例：HGUC ZII / ZZ高达
劝退无数新手的样式来了，锐化难点在于打磨空间十分有限，需要大幅依靠笔刀并配合小块对折的砂纸。锐化时先处理副天线，要确保根部也得到充分切削，然后主副天线的交接使得主天线的上端很难修成一条直线，只能尽量减少这一面的处理，但也不能完全忽略，以免锐化后的天线整个偏斜。（个别机体像是ZZ的天线是可以直接切开进行处理的，断面基本被隐藏）
[进阶型复合式V字天线]
作例：HGUC 新生Z高达 / Nu高达
充满王者风范的样式，主副两对天线都不是纯粹的尖刺，处理时对称性尤为重要，且需确保整个轮廓得到均匀收缩。（其中Z的副天线为片状，相对通常的V字更容易处理）
[进阶型复合式V字天线]（特殊分件款式）
作例：HGUC 高达Delta改 / Hi-Nu高达
与头冠一体成型的特殊款式，好在图中两者的副天线都不会影响主天线的锐化，主要难点是打磨根部时会被头冠等给妨碍到。（D改的片状副天线和头冠贴在一起，可以尝试整个切除改用胶板自制）
【刀刃天线】
吉恩系机体中常见的天线结构，这里以HGUC新生古夫为例。
（其实图中的是HGBF古夫R35里的同款头，特地用这个做示范是因为手头仅剩这一款的刀刃天线没锐化过了...）
与重视正面轮廓的V字天线截然相反，刀刃天线则是以侧面轮廓为主，因此作为第一步的整形工作改成了对天线前后两侧的处理。
-整形开始，通常是从背面动刀，由于刀刃天线结构强度较高所以可以安心地使用锉刀等工具。而且不同于联邦侧，基本由弧线构成的吉恩系天线无需追求笔直的线条。
-尽管刀刃天线只有一根，但其本身的对称性也不可忽视，在进行下一步处理前先在背面标记下中分线。
-接着是磨薄处理，对零件侧面进行大幅打磨直到厚度满意为止。
-再用笔刀等工具给天线前方刻画出锋利的“刀刃”。
（一般来说这类天线侧面没有明显的“刀棱”结构，将两个面的过渡处削成弧面即可）
-处理另一面，通过标记或分模线等来确认对称性。
完工，可以说刀刃天线是最容易上手的锐化类型，各位新人可以多加尝试。
同样的，下面我会展示刀刃天线的各类衍生款式：
[刀刃天线]
作例：HGUC 新生扎古II / 扎古II F2
最常见的0079系刀刃天线，每一型机体均有线条幅度上的差别。此外尽管量产机居多，然而吉恩系的天线通常是队长机这样相对唯一的配置，所以一般也不用担心同型机各机锐化的天线是否粗细不一这种问题。
[进阶型刀刃天线]
作例：HGUC 古夫特装型 / 格鲁古古猎兵
一般出现在吉恩高阶机种上的样式，如果说普通刀刃天线的尖端是在天线顶上，那么进阶型的尖端便是在折角末端，以此为思路进行锐化即可。
此外有趣的是，新生古夫的天线原件又粗又宽，甚至可以直接将其切削出进阶型的模样...想要用新生古夫彻底还原Ka版头部的可以尝试下。
[热能刀刃]
既然放了B3的作例，那么顺带再提一下其热能刀的锐化，其实大体方式是一样的只是尖端略呈勾状，同时还要注意打磨时别破坏了刀棱的线条。
[钢爪]
作例：HGUC 亚盖
与上面的热能刀类似的结构，尽管单个不难处理但光是一机就需要处理12份...更可怕的是锐化后若有大小不一的问题会严重影响爪子的合拢效果，所以极度考验修件时对对称性的把控。
[非吉恩系刀刃天线]
作例：HGUC 迪杰 / 巴扎姆
奥古/提坦斯等夹杂着吉恩风格的势力机体通常也会出现刀刃天线，像迪杰便是类似于进阶型的样式，而巴扎姆与其说是刀刃天线不如说是鳍状——面积较大有足够的结构强度所以原件就挺锐利。
【柱状天线】
各类联邦系量产机中常见的天线结构，这里以HGUC大功率吉姆也就是吉姆改同款头为例。
可以看到虽然天线长度跟设定没差很多，但由于零件过于粗大而显得十分短小。
柱状天线的锐化方式跟以上两者有很大的差别，首先零件本身就是柱状的，只需单纯要磨细即可。然而也正因为零件是个纯粹的柱状，所以对工整性的要求极为苛刻——实际上，直接对柱状天线进行切削打磨这样的锐化方式是有很大弊端的，毕竟即便是老手也没法做到圆柱体上无数个面的笔直平整。
尽管不可能做到完美，但也不代表锐化时就可以随意处理，我们可以将天线当做是一个多边形的柱状零件来对待，这样一想是不是会简单很多？
-开始前先将零件上的水口以及分模线处的高低落差处理干净，接着先从前后左右四面下手，将零件处理成一个四方柱。
操作时建议是使用笔刀，从天线根部均匀地刮到顶端，记住大概次数并重复到每个面上。
（笔刀切削可能会导致不平整，需配合砂纸来修正）
-现在对着四方柱的4个角进行切削，便能得到一个八边形的柱体，看着简单不过想保证8个面均匀需要良好的眼神反复从多角度观察并进行调整。
-等确保零件足够规整了便可重复之前的步骤，也就是切削8个角，并加以砂纸修饰。尽管最终得到的只是一个多边形但这个大小下肉眼看到的便是一根圆柱了。
顺带一提，大部分的柱状天线在画稿里都是由粗到细的递减柱体结构，对此我也进行了刻画。
完工，仔细看我锐化的这个也并不完美，毕竟手工处理的极限摆在那里，总之并不是很推荐直接去锐化这类天线。
下面我会展示柱状天线的各类衍生款式：
[增长型柱状天线]
作例：HGUC 吉姆狙击型II
超长型的样式，处理时对规整性要求更高，断件风险也高。这款是我比较早期的锐化作品，为了粗细均匀而反复切削以致天线过分纤细，而且当年没注意细节——锐化的时候把该款天线的二段构造给一并磨掉了....
[双柱状天线]
作例：HGUC 吉姆III / 钢加农
双倍的快乐——光是单个天线的规整性就要人命了，这还要左右对称简直是...另外我这吉姆III也是个处理过头的例子，而钢加农这样则比较适度（尽管头部特写里显得略粗）。
[柱状天线]（安全凸起款式）
作例：HGUC 格鲁古古猎兵
顺便提下，HG套件中有个别柱状天线是以附加凸起的方式来应付安全标准的，这类零件基本上只要去除了凸起就能得到十分的锐度。
[柱状天线]（胶棒替换例）
作例：HGUC 吉姆II / 尼莫
考虑到直接对柱状天线动刀比较吃力不讨好，外加联邦量产机衍生套件居多，为了方便达成规格统一近期我的不少作品都采用了胶棒来替换原件。不过胶棒本身缺乏细节等，表现效果并没有完胜手工锐化过的原件。
[双柱状天线]（胶棒替换例）
作例：HGUC 试作型全武装杰刚
个别机体像是试作型全武装杰刚的这种天线在设定稿里就是两根直直的圆棒，直接替换原件不光省事效果也好。
[柱状天线]（金属棒替换例）
作例：HGUC 洛特
HGUC 洛特因为尺寸过小而没附属设定稿中的肩部天线，可以使用细小铜棒等来表现。
【特殊天线】
当然了，除了上述三种外高达作品中还存在着形形色色的天线构造，以下选取几款典型的来讲解：
[片状V字天线]
作例：HGUC S高达 / Z PLUS
与通常的V字天线不同，前哨战的这种天线是扁平的（截面并非三角形），且天线末端为二段构造——锐化时可以只处理末端而不用修改整个天线的角度，要省事不少。
[片状双耳天线]
作例：HGUC 拜亚兰 / 拜亚兰特装型 / 拜亚兰特装型2号机
同样是扁平的简易构造，但零件本身偏厚且天线末端形状不佳，需要大幅打磨修整才能接近原设。（顺带一提，翻出这张老图我才想起拍水晶砖是要下面垫一张纸才能显得干净的...）
[刺状复合天线]
作例：HGUC 飙狼 / 银弹
即便是不锐化也给人分分钟要断件的危险感...由于零件实在是太细太长我并没有按照设定那样修整出尖锐的天线末端，仅仅是将各尖刺磨薄了一圈完事。
[锥形天线]
作例：HGUC 吉昂
柱状类天线的终极地狱形式——锥形，理论上这类结构应该使用电钻等固定住，然后高速旋转的时候用砂纸来进行规则的研磨，不过当时手头没有就依旧选择了手工锐化。处理时的原理跟通常圆柱一样都是当做多边形来处理，但除了要让横截面是正圆外还要保证顶端尖锐且不偏斜....（现在想想都后怕）
【软胶天线】
除了不同的形状外，天线还有材质之分——有不少套件采用了软胶材质，这类型天线的好处很明显那就是不易损坏，但缺点是时间久了材质会劣化变色而且几乎没法切削打磨。
作例：HGUC 阿西玛 / 伽布斯雷
图中两款出于可变需要而采用了更加安全的软胶天线，只可惜相比原设造型锐利度降低太多，唯一的解决方案只有将其倒模翻成树脂改件再进行调整。
作例：HGUC 马拉塞 / 里·格兹
不过软胶天线里也有造型极度优秀的存在，图中两款便是很好的例子。（马拉塞有切除安全凸起）
除了直接修改零件外，模友们还可以尝试使用市售的各类改件或是3D打印等方式来直接获得锐利的天线，同时也欢迎各位提供各种可靠有效的方式。
好了，今回的《制式标准》就到这里了，对于有一定自我要求的童鞋们我也布置了简单愉快的回家作业——请买三盒HGUC龟霸并进行全数12x3个爪子的锐化工作 :D
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