F4U-5是美国海军最后一种投入生产的螺旋桨战斗机，它们由原有的F4U-4型发展而来，原型机为一架改装过的F4U-4(BuNo.27296)。飞机使用了一系列在当时先进的技术，原型机于1945年12月21日完成了首次飞行。F4U-5拥有所有“海盗”中的机鼻，在这个特别加长的机鼻中容纳的是2300马力的R-2800-32W发动机以及自动调节涡轮增压器，飞机的座舱部分也进行了重新设计，并且安装了新型的座舱盖。由于战争的结束，F4U-5的产量最终被限制在了233架。
这架“海盗”使用了Hobby Boss的板件和Revell的水贴结合制作，涂装选择了1950年VMA-212联队涂装，全机追加了铆钉细节，自制重力轮胎。在旧化上并没有下重手去表现大量的掉漆，毕竟是二战结束后最后的活塞舰载机，并不会经历二战中那样高强度的使用，所以选择制作漆面褪色的方式来表现旧化，并且使用易模型的水洗色旧化液来表现蒙皮的色差。
