金属轴螺母前后轮为可拆式。精密刹车盘实物机械魅力再现。铬电镀金属制前挡泥板。前后悬挂是金属管，线圈弹簧组成。大灯镜头背面水晶切割加工。皮革触感合成橡胶的装卸式座椅。油箱和、冷却翅片再现。纤细魄力并列4缸发动机。准确轮胎花纹的空心橡胶轮胎。
【席卷世界的摩托车市场的畅销机】1969年发售的本田CB 750 FOUR，其名所示750cc可是说是国产摩托车最大排气量的机器。最高时速200公里/小时，0-400米加速12.4秒的跑车凌驾般的性能，实车是罕见的4缸发动机，安全性前制动，赛车机器一样的4条排气所酿成的独特魅力，在国内也是骑士们的憧憬。
世界のオートバイ市場を席巻したベストセラーマシン 】 1969年に発売されたHonda CB750 FOURは､その名が示すように750ccと言う国産オートバイでは最大の排気量を誇るビッグマシンです｡もともとは大排気量車の最大のマーケットであるアメリカ向けに作られ､大好評を博しました｡最高速度200km/h､0-400m加速12.4秒というスポーツカーをしのぐほどの性能と､市販車では類を見ない4気筒エンジン､安全性を強調するフロントディスクブレーキ､レーシングマシンのような4本のエキゾーストが醸し出す独特な魅力は､国内でもライダー達のあこがれの的となったのです｡
【 模型要目 】 ●世界的なベストセラーバイクとなった､Honda ドリーム CB750 FOURを1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです｡ ●金属製シャフト･ナットにより前後輪は取り外し可能｡ ●精密なディスクブレーキは実物のメカニカルな魅力を十分に再現｡ ●クロームメッキされた金属製のフロントフェンダー｡ ●前後のサスペンションは金属パイプ､コイルスプリングで構成され作動｡ ●ヘッドライトはレンズの裏側にクリスタルカットを加工｡ ●脱着式ガソリンタンク｡完成後も電装などが観察可能｡ ●シートは脱着式｡レザータッチの合成ゴム製｡ ●サイドカバーは取り外し式｡内部にオイルタンクや電装品を再現｡ ●空冷フィンも繊細な迫力ある並列4気筒エンジン｡ ●正確なトレッドパターンを持つ中空ラバータイヤ｡ ●メインおよびサイドスタンドはスプリング付きで折りたたみ可能｡
【 初回発売月 】 1970年12月
新建段落
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